在戶外活動發現很多人對如何使用對講機用并不是很清楚，所以整理了一些自駕游對講機的資料，希望給戶外的朋友作個參考。
戶外活動中，對講機很重要的作用是增強領隊和全隊的信心，知道前面路是否好走，知道后隊拉開隊員，就可以掌握節奏，對于全隊的快樂行進非常重要。
車隊行進中對講機的使用規范：
車隊的通信工具：車臺，手臺（配手咪）。手臺電池2塊（充滿電）注：手臺不能用車充邊充電邊發射
嚴格意義上來說，除頭車、尾車外，所有的電臺不準無故發射信號影響車隊指揮人員的指揮但是車隊出游FB本身是一件開心的事，所以在車隊正常行進的時候，大家在保證安全行車的前提下可以通過電波盡情聊天。
首先所有車輛要進行編號，組隊，一但編好號后，按順序組隊，途中如有掉隊，插隊，及其它車輛插入的，導致順序混亂的，在適當時候，都要自覺按車號調整順序，并用電臺通知前后車，超車或著讓路。
在通聯時，以車隊編號和窩里的ID號作為自己的呼叫代號。
如：這里是2號車+ID呼叫，車上人員想上廁所，請頭車減速。
如果想聊天過程中插入，插入。
插入，2 號請求插入即可。
車隊頭車的任務：
頭車一般是組織活動的管理者，駕駛員要有經驗、車況要好、電臺功率要大。
主要報告組織指令、掌握車隊行進動態、前方道路情況、環島岔道方向、障礙物、急轉彎等其它與交通駕駛有關的內容。
通聯示例：
1、這里是1號車，道路濕滑，請各車注意OVER
2、這里是1號車，對面車道有大型車輛，請各車超車時注意OVER
3、這里是1號車，前方通過村莊，各車減速通過OVER
4、這里是1號車，前方進入XXX休息站，休息、加油OVER
5、這里是1號車，25號尾車請匯報通過情況OVER
車隊成員的任務：
主要是守聽指令，非特殊情況不要發射。如有緊急情況要呼叫頭車并告知具體情況，通過收費站或重要路口時要通過電臺匯報一下。
如果車輛太多已分組，小組的頭車負責匯報全組通過情況。
通聯示例：
1、1號車，我是11號車已經通過收費站OVER。
2、1號車，我是3組頭車全組已經全部通過收費站OVER。
3、1號車，我是17號車，車內人員身體不適，請要求幫助OVER
4、1號車，我是15號車在路口被紅燈擋住OVER。
車隊尾車的任務：
駕駛員要有經驗、車況要好、電臺功率要大。有緊急情況時要充當頭車。主要報告車隊車輛有沒有掉隊的、緊急停車的、通過收費站或重要路口時要通過電臺匯報通過情況、有成員外車輛超車時要提醒車隊注意等等；
通聯示例：
1、1號車，我是25號尾車全部車輛已經通過收費站OVER。
2、1號車，我是25號尾車有輛紅色捷達從左側超車請車隊全部車輛注意OVER。
3、1號車，我是25號尾車18號車因爆胎停車維修，18號車沒有電臺，請24號技術保障車幫助維修隨時保持通訊，其它車輛繼續行駛OVER。
注意事項：
一、出行前要做好嚴謹的出行計劃書，車輛要進行編號，將 編號貼在車上。
二、出行前組織者要準備二個電臺頻率，一個是正常通聯頻率，第二個是備用頻率，正常頻率遇到干擾后頭車發布指令轉到備用頻率上。在出行前要告知和測試頻率號。
三、車輛之間要保持適合的車間距，不要太近或太遠，注意安全駕駛。
四、車隊車輛之間通話內容要簡潔明了，不要長時間占用頻率，對講機通話模式是單工的（不像手機是雙工的），你要是一直按著PTT鍵（發射鍵），占用頻率聊天，其它人就不能通話。
五、車隊盡量避免頻繁變換車道，在高速公路前車和尾車要打開雙閃提醒前后車輛。
六、車隊車輛在沒有緊急情況下要按編號順序行駛不得相互超車，不得超越本隊其他車輛，本隊車輛互相超越不僅不安全而且不便于管理。
七、在行駛中車隊成員之間也可通過電臺聊天，一旦頭車發出指令或有緊急情況時，要停止聊天并讓出頻率。
八、使用電臺時要注意觀察路況、保證安全、在轉彎或通過路口時，不要操作電臺。
九、如果車輛較多、車隊較長要穿越繁華市區時要與當地的交通警察打好招呼。
十、對于手臺在出行前相對要充好電，如長途使用很好帶上備用電池或充電設備。
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