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寶麗電臺與NGT電臺的區(qū)別
瀏覽:0 發(fā)布日期:2016-08-24

當前我國短波市場流行兩種高級專業(yè)電臺,即寶麗2050和柯頓NGT。很多人經常拿這兩種電臺對比,但都不多面或不準確。本文從各個角度比較一下這兩種電臺。

一、從使用角度比較

2050和NGT大小差不多,都配有CCIR493多用選呼功能和ALE自適應等功能,功率都是125W,價位也差不多。從這些共同特征來看,兩種電臺的用戶群常常是重合的。

它們的不同在于:2050提供跳頻等軍用功能選項,NGT沒有這此選項,因此2050可以軍用,NGT不行。

還要注意:NGT電臺是一個系列,分為NGT-SR、NGT-CR、NGT-VR等不同功能配置的型號,相應的,柯頓的2110背負臺也分為2110和2110V。其中NGT-SR和2110配置很高,NGT-CR、NGT-VR和2110V則是簡化配置(缺少一些接口和功能)。

對比來看,2050只有一個型號(包括2040單兵臺),與之形成競爭關系的是NGT-SR和2110,NGT系列的其它電臺型號與2050的功能相差太大,不在一個競爭舞臺上。

二、技術等級對比

首先,2050是基于軟件無線電技術平臺的數(shù)字化電臺,NGT則是模擬電臺。這一點只要拆開兩臺機器就可以看得很清楚:2050的主板上主要是芯片,分立元器件很少,NGT則以分立元器件為主,輔以少量芯片。

從推出時間也可以看出二者的區(qū)別:NGT 1998年定型投產,1999年領取我國無線電型號核準證。2050是2005年定型投產的,同年年底獲得我國無線電型號核準證。二者定型年代相差7年,而這7年正是短波電臺從模擬向數(shù)字化的轉型啟動期。西方國家的短波數(shù)字化始于2002~2003年左右, 1998年時短波領域尚未開始數(shù)字化。

有人把NGT稱為數(shù)字化電臺,不管出于促銷或是出于了解不夠,都是誤導用戶。有些用戶可能看到NGT的選呼ID是數(shù)字定義的,因而誤認這就是數(shù)字化電臺,其實NGT電臺是在模擬電路上附加一些DSP芯片,實現(xiàn)某些通信功能,這種設計方式在20世紀很后十幾年是很流行的,但這并不能改變模擬電臺的本質,因為信號通道仍然是模擬的。這種設計并非柯頓專有,寶麗早期的550電臺和950電臺,以及日本ICOM正在銷售的IC-7000等電臺也是這種設計。

真正的數(shù)字化是部分或大部分信號通道傳遞的是數(shù)碼信號,信號經過了模數(shù)和數(shù)模兩次轉換。轉換成數(shù)碼的信號由軟件算法庫進行處理和定義,實現(xiàn)所設計的電氣性能和通信功能。這和我們常見的手持電話原理相近。當前所有的通信電子設備都在經歷從模擬化向數(shù)字化的過渡,這是一個革命性的大趨勢,短波電臺也不例外。

是不是說柯頓做不出數(shù)字化電臺呢?當然不是。柯頓也有數(shù)字化電臺,只是沒有賣到中國而已。當柯頓真正的數(shù)字化電臺拿到中國來,才能和寶麗電臺同等對比。

三、設備等級對比

前文說到2050電臺可以選配跳頻等功能。跳頻是專用于作戰(zhàn)時電子對抗條件下通信的,日常民用不需要跳頻。這很直觀的說明2050是軍用等級的,NGT是民用等級的。

四、專用功能配置的不同

2050還提供一些柯頓電臺和其它廠家電臺沒有的功能,例如民用航空的地對空選呼功能,也就是說2050可以直接用于民航通信。而柯頓電臺和其它廠家電臺用于民航通信需要另外配備專用的地對空選呼控制器(這類控制器價格昂貴)。

五、不同的設備結構

世界上多數(shù)短波廠家的基站電臺、車載電臺、背負臺都是單獨設計的,有的廠家共用基站和車載電臺,背負臺則基本上是單獨的。柯頓電臺也是這種設計。

2050的設備結構比較特別,它是用一部電臺主機構成所有類型的臺站。特別是2040單兵臺,是以2050為主機,配合一個背負塢組成(塢內有自動天調和鋰電池等),電臺可以很方便的插上去或拔下來,插上就是30W單兵臺,拔下來就恢復125W,可以用作基站和車載臺等。這種設備通用性顯然更有利于用戶的使用、管理、維護,這也正是我國很多用戶喜歡2050和2040的原因之一。

六、實際通信效果的比較

業(yè)內一些人士知道,2050電臺在近年來多次對比試驗中擊敗了NGT電臺,而且差異很大。這個情況從未刻意宣傳,因此很多用戶并不知情。

例如近兩年某大軍警單位,先后兩次組織沿海對新疆的短波電臺實通評比,寶麗2050電臺無論在發(fā)射和接收效果上,都占有無可爭議的優(yōu)勢。特別直觀的是,當NGT完全收不到信號時,2050電臺接收信號能夠達到2級,經消噪后達到3級,可以正常通信。這些對比都是眾多專家現(xiàn)場驗證的。為什么差距這么大呢?實際上這不完全是技術上的差距(柯頓廠的技術是很好的),可能主要是兩個廠家對兩種電臺的設計目的不同所致。

據了解,NGT電臺原本設計主要是車載用途(從外觀上就可以看出來),通信距離不追求很遠(因為沒有必要),但希望減小體積和優(yōu)化音質。因此NGT的某些指標設計并不側重于接收微弱信號,同時發(fā)射功率也不需要很大(NGT標稱125W,實測顯示只有75W左右)。可見當通信距離很遠,或由于其它原因造成信號很弱時,NGT并不勝任。

2050的設計目標則與NGT不同,它追求的是多面滿足短波通信需求,無論信號強或弱、距離近或遠都要完成通信,相關技術指標是按照這個要求設計的。但為了實現(xiàn)這個設計要求,不可避免的犧牲了一些音色方面的指標,所以聽起來,NGT的音色更柔和,2050的音色則有點“硬”。

有的用戶說,你看技術指標說明,NGT的標稱靈敏度高過2050,2110背負臺的靈敏度標稱值也高過2040單兵臺,為什么你說柯頓電臺接收差呢?這種看法實際上是不多面的。靈敏度并非影響接收效果的 指標,其它重要的影響因素還包括選擇性和互調失真等等,對微弱信號的接收效果是由上述這些因素綜合作用的結果。

2050在發(fā)射方面的優(yōu)勢在于它的實際功率接近110W,明顯超過NGT(75W左右),這對于遠距離通信顯然也是很重要的。


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